Los neumáticos son consumibles. Tan pronto como las ruedas giran, comienzan a desgastarse. La velocidad del desgaste está relacionada con muchos factores. La vida útil de un mismo neumático varía según la superficie de la carretera, la carga, la técnica de conducción, el mantenimiento y el nivel de mantenimiento. Por lo tanto, cuando el neumático viaja a un cierto kilometraje, debe reemplazarse. En general, la ranura del neumático no debe ser inferior a 2 mm, de lo contrario, provocará un deslizamiento lateral en la curva debido a su mal agarre, y puede haber un accidente peligroso, como un neumático pinchado al conducir a alta velocidad. Todos estos están relacionados con la seguridad de la vida del conductor, por lo que deben ser altamente valorados.  

　　Si las llantas deben clasificarse aproximadamente, se pueden dividir en llantas con cámaras internas y llantas sin cámaras (generalmente llamadas reparadoras de automóviles por las llantas de vacío). El principio de un neumático sin cámara es ahorrar aire dentro del tubo y no requiere un contacto preciso entre el neumático y la llanta. Incluso si la presión de aire es baja, no hay necesidad de preocuparse de que los neumáticos se caigan de las ruedas y causen pérdidas de aire. Por lo tanto, los neumáticos de cámara interior se usan comúnmente en vehículos todo terreno y vehículos de calle estadounidenses que usan llantas y cables de acero. El principio de los neumáticos sin cámara es utilizar la estructura especial de la llanta del anillo de acero (llanta) y el borde de la llanta para sellar el aire en el cuerpo de la llanta. Incluso si esta llanta es apuñalada por un cuerpo extraño, el aire no desaparecerá de inmediato, y la reparación de la llanta pinchada también es muy conveniente, por lo que es muy popular entre Moyou. En los últimos años, los neumáticos sin cámara también se han utilizado gradualmente en motocicletas comunes. Se puede ver que los dos tipos de neumáticos tienen sus propias ventajas.

　　En general, los neumáticos calificados están marcados con especificaciones, carga máxima, presión interna de inflado, llanta estándar y nombre y dirección de fábrica de la marca registrada. Si el neumático está marcado con las especificaciones 90 / 90-18 51S, los primeros 90 significan que el ancho es de 90 mm; el 90 después de "/" significa la relación de planeidad (%), es decir, la altura es 90% del ancho; 18 indica que el diámetro interno del neumático es de 18 pulgadas (1 pulgada = 2.54 cm),

　　Algunos neumáticos no están marcados con una relación de aspecto, lo que significa que la relación de aspecto es del 100%, es decir, el ancho es igual a la altura *.